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[mister44]

La solution le plus simple est de reprendre ceux d'un supermot' mais on n'en a pas toujours sous la mains... Donc, j'ai trouvé cette solution: (le protège main des photos a été réalisé que pour cette fiche technique d'o๠la finition baclée mais avec un peu de temps on peut réaliser quelque chose de propre )

Pour l'alu: le découper dans une cannette de soda.


Le courber sur sa longueur .


Fermer les extrémités en mettant la pièce sur le bout d'un doigt etb en pinçant les débords.


Ensuite, il faut retailler la pièce à  certains endroits.


Première impression de la coque du protège main sur la moto:


Création d'une pate pour relier l'extrémité de la coque du protège au guidon en pliant le bout d'une chute d'alu a la pince plate. Le petit bout est destiné a rentré dans la fente de la coque.


En gros ce que ça peut donner, il faut imaginer la chose fixée proprement avec de la colle et avec l'ensemble "Pate de fixation-Coque" plus homogène.
CEux de ma BMW "Dakar" on été réalisé comme cela.

[alyn]

pas mal comme idée.
bien expliqué
c'est vrai qu'il faut enlever l'excédent de pate
par contre une tite photo de dessus aurait etait sympa
mister 44 ou mister fiche technique ???

[PACO]

et la moto gouzi gouzi de la photo elle en est ou? tu as fait quelque chose avec?

[mister44]

Elle est en transformation, un petit délire: une moto limousine, laz longueur est doublée et je viens de finir la selle. DEs photos a venir.
Sinon désolé de répondre que maintenant mais je suis resté un bout de temps sans faire de motos et peut d'internet faute de temps